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的哥帶薪年假能不能長(zhǎng)期實(shí)行?
2021-09-02 16:19
具體內(nèi)容:文中敘述2021年2月27日,國家交通部、人力資源局社保部、全國總工會(huì)協(xié)同舉辦全國各地的士領(lǐng)域建立和睦勞務(wù)關(guān)系的電視電話會(huì),規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)汽車出租公司的勞務(wù)關(guān)系,有效明確承攬花費(fèi),搭建融洽勞務(wù)關(guān)系的工作機(jī)制的實(shí)際意義。主要內(nèi)容下面由勞動(dòng)合同法我給你解讀。
2021年2月27日,國家交通部、人力資源局社保部、全國總工會(huì)協(xié)同舉辦全國各地的士領(lǐng)域建立和睦勞務(wù)關(guān)系的電視電話會(huì),規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)汽車出租公司的勞務(wù)關(guān)系,有效明確承攬花費(fèi),搭建融洽勞務(wù)關(guān)系的常態(tài)化。溧陽市交通局前不久發(fā)布出租車駕駛員帶薪年假現(xiàn)行政策。依據(jù)要求,該地720名出租車駕駛員每個(gè)月將倒班二天,在請(qǐng)假期內(nèi),駕駛?cè)藛T不但不用交納“禮錢”,每日還能得到50元伙食費(fèi)的附加補(bǔ)貼。
【必需】駕駛員全年無休 希望現(xiàn)行政策減負(fù)增效
“父親,何時(shí)有時(shí)間帶我一起去看一下長(zhǎng)輩呢?”每一次聽見5歲的女兒那樣問一下自己,葉某也不太狠心。2021年32歲的溧陽“的哥”葉某,車齡6年,一年365天基本上都是在街頭巷尾穿行。假如歇息,就代表著那一天不但無法掙錢,還需要交“禮錢”,“虧變大”。葉某說,對(duì)親人自身一直心存愧疚,可是也很無奈。
在溧陽,出租車駕駛員“禮錢”分好多個(gè)級(jí)別:每車每個(gè)月上繳企業(yè)第一年為4800元,第二年4700元,第三年4500元,第四年4300元,第五年4100元。
與丈夫一起開出租車有13年的徐燕姐,也基本上是全年無休。徐燕姐直言,針對(duì)女性而言,長(zhǎng)期性駕車,精力無法跟上、人體吃不消,因?yàn)殚L(zhǎng)坐,自身如今肩周、脊椎都隱痛,“尤其期待能頒布一些個(gè)性化的現(xiàn)行政策”?!伴L(zhǎng)期扭不緊,人體受不了。但是一旦歇息就需要倒追錢,因此又害怕歇息?!焙托煅嘟阌邢嗤铑^的,有許多出租車駕駛員,尤其是一些開過很多年、乃至十多年的老濕機(jī),勁椎病等職業(yè)危害一直困惑著她們,可是由于“禮錢”壓著,她們分毫害怕有一定的松懈。
2021年3月,溧陽市貨物運(yùn)輸有限責(zé)任公司在的士駕駛?cè)藛T中完成了作息制度調(diào)查問卷,就的士駕駛?cè)藛T每個(gè)月歇息日數(shù)、歇息方法等現(xiàn)象開展調(diào)研,共派發(fā)問卷調(diào)查412份并所有回收利用。該企業(yè)一位責(zé)任人詳細(xì)介紹,依據(jù)調(diào)查問卷的匯總結(jié)果,大概有98%的出租車駕駛員期待每個(gè)月能有一天或來天的倒班時(shí)間,在其中更有15人明確提出“期待歇息期內(nèi)能獲得補(bǔ)貼”。
如今,出租車駕駛員的希望變成了實(shí)際,在溧陽市交通局的指導(dǎo)下,企業(yè)頒布了帶薪年假最新政策,要求每臺(tái)的士每個(gè)月倒班2天,倒班期內(nèi)停人泊車,企業(yè)免收駕駛?cè)藛T二天的“禮錢”,并發(fā)送給每日50元的補(bǔ)助?,F(xiàn)行政策將從2021年6月底、7月初起宣布推行,現(xiàn)行政策配套設(shè)施需要的新汽車將在6月20日前后左右及時(shí)。[page]
【能為】“公交車公營(yíng)”體系 有益現(xiàn)行政策營(yíng)銷推廣
溧陽市貨物運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)理強(qiáng)衛(wèi)忠覺得,出租車駕駛員“帶薪年假”現(xiàn)行政策往往能在溧陽首先實(shí)行,一個(gè)關(guān)鍵緣故,取決于本地的的士運(yùn)營(yíng)體系和運(yùn)營(yíng)模式。
據(jù)溧陽市交通局有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹,溧陽的士領(lǐng)域在1995年產(chǎn)生,現(xiàn)階段溧陽一共有倆家出租汽車公司,有的士335輛,從業(yè)者720人。在運(yùn)營(yíng)體系上,一家為溧陽市交通局屬下的國有制集體所有制溧陽市貨物運(yùn)輸有限責(zé)任公司,目前的士255輛;另一家為原局屬下企業(yè)重組后的民企市裝卸搬運(yùn)貯運(yùn)企業(yè),目前的士80輛。
“溧陽的的士事實(shí)上全是‘公交車公營(yíng)’的,車是集團(tuán)公司的。與個(gè)人掛靠經(jīng)營(yíng)對(duì)比,‘公交車公營(yíng)’有利于統(tǒng)一管理方法與現(xiàn)行政策通暢,好的現(xiàn)行政策非常容易獲得營(yíng)銷推廣,補(bǔ)助也可以切實(shí)落實(shí)。倘若是掛靠經(jīng)營(yíng),就不會(huì)有請(qǐng)假并從企業(yè)得到補(bǔ)助的情形了,這一現(xiàn)行政策也不能開展下來。”溧陽市交通局廳長(zhǎng)陳浪濤說。
據(jù)了解,為了更好地將政策落實(shí),出租汽車公司還將對(duì)全部駕駛?cè)藛T制定倒班表,每日排出來24臺(tái)歇息車子,到歇息的駕駛?cè)藛T當(dāng)日務(wù)必把車輛停到企業(yè)特定地區(qū),并上交鑰匙,舒心請(qǐng)假。
“‘帶薪休假’是‘請(qǐng)假’存有的前提條件。不然,車輛在駕駛?cè)藛T手上,只需自已想要,隨時(shí)能夠 歇息。而沒有補(bǔ)助或是還必須交納‘禮錢’的請(qǐng)假,也是一句空談?!睆?qiáng)衛(wèi)忠詳細(xì)介紹,依據(jù)計(jì)算,在請(qǐng)假期內(nèi),駕駛?cè)藛T們不用交納“禮錢”而且能獲得補(bǔ)助,事實(shí)上與一天工作中的凈收入相距并不大,那樣,駕駛?cè)藛T歇息的情況下都沒有精神負(fù)擔(dān)了。
【長(zhǎng)久】資金投入增加車子 填補(bǔ)盈利降低
在接收訪談時(shí),溧陽出租車駕駛員表述了對(duì)這一制度的熱烈歡迎。徐燕姐看到了自身和老公禮拜天手牽手“刷街”的市場(chǎng)前景,葉某也說期待現(xiàn)行政策能長(zhǎng)期性推行,準(zhǔn)備在倒班的過程中帶上閨女看一看長(zhǎng)輩,有時(shí)間再去其他大都市走走。
針對(duì)企業(yè)而言,“帶薪年假”難以避免會(huì)產(chǎn)生盈利的降低。盈利的降低是不是會(huì)影響到現(xiàn)行政策長(zhǎng)期性營(yíng)銷推廣?
“依據(jù)此項(xiàng)現(xiàn)行政策,每輛車每個(gè)月的盈利將降低五百元,大家企業(yè)一年255輛車就是1五十萬上下;另一家出租汽車公司一年降低的收入在五十萬上下。除此之外,為了更好地確保運(yùn)輸能力而一共必須增加車子24臺(tái)、增加駕駛員48人,倆家企業(yè)這一部分的增加固資投入在2七十萬?!睆?qiáng)衛(wèi)忠給新聞?dòng)浾咚懔税梢还P賬。
“公司讓給一部分盈利,讓駕駛員獲得性價(jià)比高,她們輕輕松松健康地工作,針對(duì)降低消費(fèi)糾紛案件、推動(dòng)社會(huì)和諧也是有優(yōu)勢(shì)的,駕駛員和老百姓都是會(huì)是獲益者,從這些方面而言,營(yíng)銷推廣并不會(huì)發(fā)生摩擦阻力。”強(qiáng)衛(wèi)忠說,針對(duì)企業(yè)而言,此項(xiàng)現(xiàn)行政策產(chǎn)生的僅是“盈利降低”,而并不是“虧本”,“刨去這150余萬元,企業(yè)也有盈利室內(nèi)空間?!盵page]
陳浪濤覺得,現(xiàn)行政策制訂要在公司、員工、群眾的收益中間尋找均衡點(diǎn),“帶薪年假”表層看著減少企業(yè)利潤(rùn),可是增加車子交付使用,針對(duì)企業(yè)而言,填補(bǔ)了一部分盈利;對(duì)司機(jī)而言,確保了她們的歇息;針對(duì)群眾而言,也減緩了“打車難”的難題,整體上是多贏的。
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