依據(jù)勞動(dòng)法規(guī)定工作時(shí)間是不會(huì)在勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)的。工作地點(diǎn)做為員工選擇工作的考慮之一，在簽訂勞務(wù)關(guān)系時(shí)就需要開(kāi)展考慮，針對(duì)上下班時(shí)間太長(zhǎng)仍做出選擇的員工，后面企業(yè)給予補(bǔ)助的是企業(yè)的福利工資待遇，到勞動(dòng)合同法中對(duì)于此事并無(wú)相關(guān)規(guī)定。

員工上班途中遭到損害，可判定為工傷事故或是視同工傷的，僅有二種情況：

１、上下班途中，在有效的時(shí)間段與線路，遭到非本人主要責(zé)任的交通意外或是城市公共交通、貨物運(yùn)輸渡船、火車事故損害的，合乎《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）項(xiàng)要求，理應(yīng)評(píng)定為工傷事故；

２、參與搶險(xiǎn)救援等維護(hù)國(guó)家利益、集體利益活動(dòng)中受到傷害的，合乎《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條（二）項(xiàng)要求，視同工傷。

《規(guī)定》第六條要求：對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)部門評(píng)定以下情況為“上下班途中”的，法院應(yīng)予以適用：

（一）在有效時(shí)間內(nèi)來(lái)回于工作單位與居住地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的有效線路的上下班途中；

（二）在有效時(shí)間內(nèi)來(lái)回于工作單位與另一半、爸爸媽媽、兒女居所的有效線路的上下班途中；

（三）從業(yè)歸屬于日常工作生活所必須的運(yùn)動(dòng)，且在有效時(shí)長(zhǎng)和有效線路的上下班途中；

（四）在有效時(shí)間內(nèi)別的有效線路的上下班途中。

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》

第三十六條　國(guó)家實(shí)行員工每日上班時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)、均值每星期上班時(shí)間不超過(guò)四十個(gè)小時(shí)的工資制度。

第三十七條　對(duì)推行計(jì)件工作的員工，用人公司理應(yīng)依據(jù)此方法第三十六條要求的工資制度有效明確其勞動(dòng)定額和記件酬勞規(guī)范。

第三十八條　用人公司理應(yīng)確保員工每星期最少歇息一日。

之上便是我為我們梳理的“勞動(dòng)法規(guī)定坐班車算工作時(shí)間嗎”的相關(guān)知識(shí)，我們可以掌握員工在前往用人公司的時(shí)間算不上做上班時(shí)間的，員工在挑選工作的時(shí)候就可以將上下班時(shí)間做為挑選根據(jù)，如果您也有其他法律難題，歡迎咨詢，大家會(huì)出現(xiàn)技術(shù)專業(yè)的刑事辯護(hù)律師為您解釋。